Федеральное дорожное агентство утвердило проектную документацию на строительство моста через Керченский пролив, получившую положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России». Соответствующее распоряжение подписано по результатам рассмотрения агентством материалов, представленных заказчиком проекта – Федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань». По итогам утверждения проектной документации Росавтодор выдал Управлению разрешение на строительство объекта.
Проектная документация разработана ЗАО «Гипростроймост – Санкт-Петербург» по договору с ООО «СТРОЙГАЗМОНТАЖ». Компания определена Правительством Российской Федерации единственным исполнителем работ по проектированию и строительству моста через Керченский пролив.
Проект Керченского моста одобрен
«Документация представлена в полном объеме, проектные решения соответствуют требованиям технических регламентов и нормативных документов, учтены инновационные внедрения, сметная стоимость строительства определена достоверно, - сообщил руководитель Росавтодора Роман Старовойт. – Это позволило нам утвердить проектную документацию и в соответствии с Градостроительным кодексом России выдать разрешение на строительство».
Проект моста разработан и успешно прошёл все экспертизы
Строительные площадки по трассе будущего моста через Керченский пролив находятся в полной готовности к началу строительно-монтажных работ. На объекте проведена значительная подготовительная работа – причем не только по созданию временной инфраструктуры, но и по организации контроля за строительством со стороны заказчика.
«Действует служба контроля качества, ведется мониторинг поставки и приемки на площадки стройматериалов и конструкций, идет лабораторный контроль, контроль договорной работы, квалификации нанимаемого персонала, соблюдения требований безопасности и многих других аспектов строительства», - рассказал и.о. начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новиков.
Технические параметры моста
«Команда, которая работает над реализацией проекта, - действительно профессионалы своего дела, которые уже не один десяток лет занимаются мостостроением в нашей стране, ими построены уникальные объекты. Опыта и знаний более чем достаточно, чтобы реализовать проект моста в Крым. Все это дает нам основание уверенно говорить: задача будет выполнена в установленный срок», - сказал директор по строительству транспортного перехода через Керченский пролив ООО «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» Леонид Рыженькин.
Общие технические показатели объекта, согласно распоряжению Росавтодора:
- Показатели автодорожного моста:
категория автомобильной дороги Iб
строительная длина по оси автомобильной дороги, км 19,03
расчетная скорость движения, км/ч 120
число полос движения, шт. 4
габарит проезжей части 2х(Г-10,5)
тип дорожной одежды капитальный
вид покрытия асфальтобетон
нормативная временная вертикальная нагрузка А14, Н14
- Показатели железнодорожного моста:
категория железнодорожной линии II
строительная длина по оси железной дороги, км 19,00
расчетная скорость движения
пассажирских поездов, км/ч 120
расчетная скорость движения
грузовых поездов, км/ч 80
число путей 2
тип железнодорожного пути на балласте
тип балласта щебеночный
тип рельс Р-65 термоупрочненные
тип шпал железобетонные
тип скрепления упругое
нормативная временная вертикальная нагрузка С14
Похожие статьи:
Керченский мост → Канатная дорога через Керченский пролив
Керченский мост → Завершены основные подготовительные работы по строительству моста
Керченский мост → История строительства Керченского моста
Керченский мост → Проект Керченского моста
Керченский мост → Керченский мост через пролив 1944 года
Ошибка в тексте? Пожалуйста, выделите ее и нажмите "Ctrl + Enter"
